物流公司创业计划书市场与竞争分析

时间:2020-08-12 18:08:44 创业计划书 我要投稿

物流公司创业计划书市场与竞争分析

  整个市场给我们留下一个相当宽松的环境,使我们很轻松地进入可以进入这个市场,而且初期的发展不会遇到竞争者,政府的支持将会是更快的壮大。以下是小编J.L分享的物流公司创业计划书市场与竞争分析,更多创业计划书欢迎访问(www.oh100.com/chuangye)。

物流公司创业计划书市场与竞争分析

  一、 新沂及周边物流市场分析

  (1)市场潜力

  新沂作为新兴的中心城市,有优厚的条件来发展物流产业。而且,新沂市境内尚无一家现代化的综合性的物流公司。以新沂为中心,西起徐州,东到连云港,向北直到鲁南的临沂,南至江苏北部的整个区域中各企业的原材料的输入和产品的输出,大都是自行解决,造成一定的浪费,这就为我们物流企业在以新沂为中心的区域内提供很大的发展空间。

  (2)目标市场分析

  以新沂为中心,西起徐州,东到连云港,向北直到鲁南的临沂,南至江苏北部的整个区域中各企业的原材料的输入和产品的输出.降低他们的物流成本。

  二、新沂地区竞争分析

  新沂火车站是市内最大的物流实体。其规模庞大,拥有一个货场,设施完备的编组站,良好的铁路运作系统。但是其长项在国内长途运输,及大宗货物。并不涉及公路运输,水运,航空运输,国际业务等。所以我们将其视为合作伙伴,发展我公司的长途、大宗货物的运输业务,已达到共赢的目的。

  徐州铁路分局下属的欧亚货物代理公司的新沂分公司,主要业务是经营铁路系统的整车,零担及集装箱业务。因为其经营范围的限定,我们可以将该公司视为合作的伙伴,与其共同开展长途的物流业务。如果该公司不与我们合作,也因其公司性质和业务范围的限制不会对我们的项目有阻碍,而公司的长途业务的开展,也可避开该公司,直接与铁路的货运部门直接联系业务。

  联运公司曾经在新沂市的汽车运输业中的龙头老大,有一定的运输能力,但因其企业的性质,及管理的不善,公司的业务已经消失,只剩下一个空壳。

  新沂市现有在建物流项目---苏北建材物流中心(附录),该中心作为专业性项目,与我公司并不冲突。虽然该中心也在建物流配送中心,我公司也可抓住机遇,参与合作部分项目,争取企业的发展空间。

  三、周边地区竞争分析

  周边的状况:

  东部有连云港,作为国家的沿海开放城市,拥有天然的深水港,有良好的进出口业务发展,正在建成的田湾核电站将为这一地区的工业发展提供强有力的能源支持。市内有专门做进出口业务的贸易公司,以及徐州铁路局欧亚货物代理公司连云港分公司占优势的国际集装箱业务。现有成规模的物流公司两家,分别是南方运输公司和连云港港务局物流中心,前者主要承担各种运输业务,后者则是承担港务局的业务。二者的业务并没发展到新沂,对公司创建初期并无影响,而中长期的发展和能成为竞争对手或合作伙伴。

  西部的徐州是京沪铁路与兰新铁路上的重要枢纽,铁路运输有相当完备的运输体系。而就这个地区性的物流系统来,公路物流还没有出现系统化的地方性的.物流公司。

  北部的临沂市是鲁南地区的咽喉要道,是鲁南和苏北的货物南下北上必经之地,境内公路及交通相当完备。有相对成系统的第三方物流公司两家,他们依托临沂的小商品批发市场的优势,面向中小客户,在临沂地区业务的发展有相当的规模。其中安信物流有限公司是一家按照第三方物流特性要求,规范化创立的集快运、配送、仓储、电子商务为一体的现代化物流企业,是临沂市第一家规范化经营、标准化管理的快运公司供区域配送业务。山东双丰物流科技有限公司是鲁南地区最大的GPS 运营商,是该地区功能最完备的第三方物流服务提供商。公司注册资金1000万元人民币,在临沂、日照、上海、张家港设有分公司,在山东省其他各地盟合作单位。技术先进的GPS车辆监控系统平台将社会自由运力整合成强大的虚拟车队、入网车辆达2000余台。公司在山东境内拥有完善的区域物流配送体系,该体系针对中国南方品牌商品在山东境内的运输、储存、分拣而设计,为配合配送业务,上海分公司开展货物采购代理业务。公司投资搭建专业化信息网络平台,提供专业化的第三方物流信息。目前,公司已经建成两大专业网站:中国冷藏货运信息网(简称中国冷运网和双丰物流网。

  主体业务:提供专业化的第三方物流信息、GPS全程监控、货值担保服务、货物采购代理;通过组建双丰货运联盟车队,创建鲁南地区车辆联盟品牌;经营山东以南品牌产品在山东区域及山东周边地区的多功能仓储服务和快捷安全的配送服务。

  四、 竞争优势

  (1)行业竞争优势

  作为大宗的物流业务,铁路系统以其独特优势显然占有绝对的优势,但由于其服务的观念不强,导致部分客源的流失,而我们可以发挥我们与地方企业的关系、及客户群的优势作中介服务,达到双赢的目的。一项简单的物流业务,往往要好几个供应商承担才能完成,铁路只管发运,车辆只管运输,企业的仓库只管收发货,相互之间既没有信息沟通,又没有统一的操作规范和标准。

  公路运输现状是,好多的个体户物流作坊式的经营,通常有一至两台车,运输难成规模,加之缺乏有效的管理,使其效率极低。通常是装满货走而空车返回,是有效的资源难以充分发挥,造成很大的资源浪费。

  航空及出口业务几乎为零,关键是缺乏市场信息,造成了有产品,但不知道市场在哪,从而这块是物流市场的空白区域。我公司通过信息化建设,利用自身的人才与信息集中的优势,完全可以开拓这个潜在的市场。

  (2)政府支持

  2003年1月21日在徐州市第十三届人民代表大会第一次会议 ,潘永和市长作的政府工作报告中提到:制定实施《徐州现代物流业发展规划》,重点建设淮海综合物流园、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山桥物流中心和新沂物流中心等“一园五中心”工程,加快构筑区域性物流中心框架 。这将给我们提供一个和好的政策支持。新沂市政府给到新沂办企业的客商提供相当的有优惠政策(见附录)。

  整个市场给我们留下一个相当宽松的环境,使我们很轻松地进入可以进入这个市场,而且初期的发展不会遇到竞争者,政府的支持将会是更快的壮大。

  五、竞争策略

  公司成立之初采取差异化服务的市场竞争策略。

  从完善自身的服务业务和服务水平入手, 推行“量身定做,一体化运作、个性化服务”模式根据客户情况,我们采取,常规手段和电子手段一体化的方法,解决实际操作中遇到的问题。

  作为增值服务的第三方物流供应商,严格遵循“控制运作成本、降低客户风险、全面提升物流服务质量,使客户集中精力发展主业,增强核心竞争和可持续发展能力,成为客户最佳战略伙伴”的超前物流服务理念,向客户提供具有个性化优势的特色物流服务。

  为客户提供“门到门”的服务,承担相应的风险和责任,避免或减少许多中间环节,提高了运作和管理的效率。

  公司的成熟期我们采取战略联盟的竞争策略。

  将同有多年业务往来的企业,国内的知名企业建立物流网络联盟,各自发挥自己的竞争优势,相互合作,共担风险。通过建立双方的信任关系,实现优势互补, 在合作的基础上展开竞争,从而不断提高公司竞争的水平。

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