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开超市的创业计划书
《超市创业计划书》
一、基本情况：
1、企业名：百货超市
2、行业类型：零售
3、组织形式：个体工商户
主要经营范围：自己家乡的镇中心，这里是人流的中心集合处
4、 经营地点：广西省南宁市大沙田广场
面积：占地大概150平方米
选择该地点的理由：因为中心处没有一间较大的超市，该地点是人流车流的集中地带，交通方便，市场前景非常广阔。
5、创业者个人情况：
姓名：张洪源
性别：男 年龄：19 文化程度：大专
相关工作经历：曾经在商店里卖过东西，懂得一点怎样经营，但在日后的日子里本人会增加社会实践的，学习与这方面的知识的。
二、立项概述：
我是一名大学生，专业是计算机专业，从小对经营方面感兴趣。现在将要大学毕业了，凭着自己对经营的爱好和向往，一直希望在自己的乡镇开一间超市，用此来发展自己乡镇的经济，是广州市的许多超市吸引了我，我去超市购物时的启迪，使我对此产生极大的兴趣。根据本人的经验，资金情况及对当今社会的了解，决定要谨慎从事，三思而行，因为这有非常大的风险的，加上自己的经验不足。
随着居民生活水平的不断提高，追求环保，健康的消费已成为一种生活时尚，所以我打算要销售一些绿色的产品，以保证人民的身心健康，顾客至上，这是我们的宗旨。
三、市场调查(见表)
商圈范围 潜在的消费群体
消费能力 竞争情况
市场潜力
徒步商圈(200—500米半径范围内)
居民区 消费能力高
附近只有一间不算很大的超市
人们生活水平提高，需要的物质有所增加，生活方式改变，大多数消费观念增强，消费结构合理
居民住宅 消费能力中等
附近有一间中学
生活商圉
(500—1000米半径范围内)
邻近有几个村子
消费观念增强，消费水平提高
有较多的商店，但销售的东西比较少
四、对其它大型超市的调查：
1、店铺硬件调查。主要包括：竞争店的选址、店铺外观形象、建筑物构造、停车场的设计、经营设施配置等方面的调查。
2、店堂陈列布局调查。主要包括：竞争店的楼面构成、平面布局、面积分割、商品陈列及店堂气氛营造等方面的调查。
3、商品能力调查。对竞争商店商品品种齐全的程度、商品的价格带、商品的品质、货源供应等情况进行调查分析。
4、顾客层次的调查。主要从年龄层次和收入层次进行调查。
5、店铺运营管理调查。对促销、补货、陈列及环境卫生等方面的调查。
需求与供给的关系有以下几种类型：①需求旺盛，供给偏低型;②需求旺盛，供给旺盛型;③需求不旺，供给也不旺型; ④需求不旺，供给旺盛型。从仓储式超市选址看，其立地商圈内需求与供给关系呈现出第一种类型最佳，第二种次之，第三、第四种类型要尽力回避。对需求和供给的调查，要注意对潜在需求和供应的调查，要特别留意可能会引起供需变化的一些因素的发展趋势。
6、仓储式超市的调查：
在仓储式超市选址时，除了对以上大的项目调查外，具体地点选址还必须对以下几个虽属细节问题但又颇为重要的几个因素进行调查。
可见度。可见度是商店被往来行人或乘车者所能看到的程度。场所可见度越高，商店越容易引起客流的重视，他们来店购物的可能性越大。因此仓储式超市选址时要选择可见度高的地点，如两面临街的十字路口或三岔路口。
适用性。如果要征用土地建房子要考虑土地面积形状与商店的类型是否相符，如果租用现成的房子则要考虑建筑的构造、材料、立面造型及其可塑性，仓储式超市货架比一般商场的高，相应地要求建筑物的层高也比较高。同时还要了解有关城市建设发展规划要求，详细了解该地点的交通、市政、绿化、公共设施、住宅建设或改造项目的近期、远期规划。
交通便利性。主要了解两方面的情况：
a、是该地是否接近主要公路，交通网络能否四通八达，商品从火车站、码头运至商店是否方便，白天能否通过大型货车，因为大城市普遍对大型货车实行运输管制，中心区许多街道不允许通货车，有的只允许夜间通车。
b、是该地是否有较密集的公交汽车路线经过，各条公交路线的停靠点能否均匀全面地覆盖整个市区，当前我国私家车普及不广，这点显得尤为重要。因为这直接关系到顾客购物的便利程度。
开家物流超市的创业计划书
一、项目承包背景
南宁港系广西内河重要转运港。位于南宁市邕江河段。上溯左江可达龙津港，溯右江可通百色，下航可抵贵港、梧州、广州、香港等地。清光绪十七年(1901)，南宁开埠。光绪三十三年发展为广西内河重要的对外贸易口岸，广西各地以及云、贵、川进可通过南宁港中转。1987年开通南宁港澳航线。设有海关、商检、检疫、港监、中国银行等监督和服务机构。年吞吐能力115万多吨。
南宁港是西南物资出海的集散地之一。1981年，南宁港北大作业区在斜坡式码头的基础上建成98米直立式漫水码头。1987年国家又投资续建了集装箱码头108米，1992年5月竣工。1994年1月22日北大作业区集装箱码头工程整体通过了自治区计委、建委、交通厅等单位领导和专家验收，整体工程评为合格。这是南宁市首座立式集装箱码头，可停靠2艘500吨级集装船，码头配置一台CL35-18固定起重机。西江二期航运建设工程实施后，可停靠一艘1 000吨级集装箱船，南宁港将成为桂西南最大内河港口。
1998有码头泊位39个。总长1 622延米，可靠泊500吨船舶。有舱库、堆场56 700平方米，各种装卸机械38台，最大起重能力36吨。港区有铁路专用线与南宁火车站相接。主要有上尧、北大、陈东码头作业区。有客轮直达梧州、广州、百色等地。南宁公路可达广西各地，铁路有湘桂、南防线，有至各地航空线。
根据《南宁港吞吐量水平发展预测》，2010年南宁港的吞吐量达890万吨，其中南昆线来大宗散货600万吨，直接经济腹地件杂货290万吨。南宁港是西江航运干线的龙头港，是西南地区出海通道的枢纽港之一，是联结北部湾港口群、西江航运干线和南昆线的枢纽。随着广西及西南地区社会经济的发展，以及南昆铁路的建成通车和西江航运建设工程的推进 ，一个功能完善、适应经济发展需要的南宁港，在大西南出海道的建设中起着举足轻重的作用。
随着广西北部湾建设步伐的加快,广西与东盟及各兄弟省份间经济往来日益频繁.在此环境下广西政府已做出明智选择,将南宁港原有设施往外围搬迁。
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