王传福：无法忍受花10万元买一套西装
两个月前，在深圳比亚迪车间，芒格盯着一块块汽车电池，眼睛放光，仿佛那就是一块块金砖。巴菲特则继续着他亲民、幽默的论调，而一旁的比尔·盖茨一言不发。
“你对此有质疑吗？”王传福的技术人员忍不住问盖茨。
“没有，”盖茨说：“这真的很奇妙。”
几天之后，在一个公开场合，巴菲特和盖茨谈起了王传福和他的汽车王国。“嗯，他可比盖茨还要聪明。”老头打趣道。
巴菲特的理由是：“王传福用了仅仅15年，甚至是短短7年的时间，就在汽车行业做出了了不起的成就。当然，汽车行业未来5年、10年会演变成什么样子，谁也说不清楚，但在我看来王传福是个聪明绝顶的人。”
“巴菲特最擅长于投资的，就是他自己很了解的行业和企业，但是像我们微软这样的IT类的股票，恐怕并不是他适合的类型。”盖茨在回应巴菲特时，不忘调侃。好强的盖茨最后评论说：“我觉得比亚迪和微软所属的行业是两种不同的类型，但是都很伟大。”
话音刚落，王传福的危机悄然来临。比亚迪前不久公布的2010年第三季度财报显示，由于汽车销售疲弱，该公司第三季度净利润同比大幅下滑99%。在比亚迪发布利润下降的消息之际，它还面临其他挫折。比亚迪最近被迫缩减今年销售翻倍的计划，并延迟向美国出口汽车的计划。此外，比亚迪在建的7家工厂也因被视为违法建筑而叫停。
比亚迪怎么啦？公司创始人兼CEO王传福会如何应对？前不久，王传福接受CNBC财经电视台的专访，一一回应了这些问题。
C=CNBC
W=王传福
业绩平平是暂时的
C：当你最近宣布公司净利润大幅下降99%之后，比亚迪的股价受到了大幅冲击。发生了什么事？你们遇到了什么困难？事情会变得更糟吗？
W：我们第三季度的业绩有一点下滑，其中有几个原因。其一，因为我们的高增长，去年我们取得了很大的成功。其二，在第三季度，为了消化库存，我们削减了新车的.出厂量。其三，我们加大了销售力度，这也导致一些利润损失。我们现在表现平平，但那只是暂时的。10月份我们的销售额有所增长，我认为我们会继续做得很好。此外，低排放汽车在中国的销售脚步已经放慢，特别是1.6升以下车型。今年，这一市场的份额将从56％下降到46％，这正好是比亚迪的主要产品之一，但我们没有能够意识到这一点。我们会努力改善我们的业绩，我相信这一状况会在明年再次恢复正常。
C：谈一个更复杂一点的问题，你最近被迫关闭了7家工厂，因为它们属于违法建筑。在这个过程中，你被罚款40多万美元。这是不是一个很大的挫折？会影响到你的整体运作吗？
W：我要澄清一点，这不是7家工厂，它更像是7栋建筑物或者设施。这些建筑物刚刚开工建设，在短期内，它们将不会影响公司的销售。我们兴建它们，是为了帮助我们完成2012年的生产目标，它们应该在2012年完工。如果有影响的话，这或将影响我们在2012年的生产。同时，我们正在与政府谈判，预计将在未来3至5个月内完成，使我们的兴建合法化。
C：所以回到这7栋建筑物，你曾经试图违法修建它们？是吗？
W：新闻报道上确实是这样说的。我们在建设施工的过程中往往按照之前的规划和签订的手续做事，并且事实上我们确实是这样做的。当地政府负责规划工作，而我们负责建设施工。但当规划不完整时，这是政府的问题。事实上，我们也是受害者。我们的错误在于，我们过分相信当地政府。我们根据他们的要求和需求紧密合作，但我们并没有深刻了解土地法，这对于我们而言是个错误。
C：因为股市的疲弱，你还搁置了在深交所上市融资4.2亿美元的计划。这会影响你的集资计划吗？你是否仍然有兴趣在深圳上市？
W：这个问题我们仍然在同我们的律师和相关人士探讨。我们会争取，但是目前我们还没有一个准确的答案。
C：这会不会影响你的整个集资计划？这是不是意味着你将不得不寻求其他的办法来融资？
W：在集资这件事情上，我们有很多渠道。上市只是其中的一种。在银行，我们还有超过300亿人民币的授信额度没有用，我们有很多渠道筹集资金。
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