十大物流运输投融资事件
导读：对于物流企业来说，融资是件大事。回顾2015年，物流投融资事件并不多，融资热门多是新创物流企业以及少数老牌物流企业。不管怎么样，拿到了融资，偷着乐，还没拿到的，看看门道也好。
NO.1 阿里入股圆通
融资金额：未公开
投资方：阿里、云峰基金
用途：双方将共同致力于中国快递物流业的升级，推动行业在管理、产品提升、国际化、农村物流等方面的拓展和变革。
2015年5月14日，阿里巴巴集团宣布，已联手云锋基金，对国内主要物流快递企业圆通进行战略投资。
对于此次具体的投资金额，阿里、云峰和圆通均未透露。有媒体报道称阿里和云峰总计斥资达到100亿元，获得了圆通20%的股份。对此消息，阿里方面表示，投资金额和占股比例均不属实。另据财经日报报道，此次投资阿里占少数股份，投资股比在10%左右。而对于此次战略投资圆通的目的，阿里方面表示，伴随着快递业务量的高速增长，快递行业出现激烈的市场竞争。由于服务产品同质化，竞争的主要表现是价格战，但服务质量、产品创新方面缺乏突破。通过入股圆通、战略合作的方式，阿里希望树立服务标杆，鼓励更多合作伙伴提升服务质量，完善系统建设。
NO.2 汇通天下获C轮融资
融资金额：不详
投资方：腾讯、钟鼎创投
用途：一方面是要加强公司品牌知名度，从针对大型企业服务向更广的范围延伸，另一方面是，汇通天下打算基于物流O2O做互联网金融服务
2015年5月16日消息，物流互联网公司汇通天下宣布与腾讯达成投资协议，完成C轮融资。汇通天下早期投资人钟鼎创投再次跟投本轮融资交易。
根据介绍，汇通天下旗下拥有货运互联网平台G7，G7宣称能帮助物流车队连接车辆、司机、货主、高速公路、加油等所有关键要素，通过毫秒级的车辆大数据。
据悉，这次融资也是汇通天下在2014年之后又获得一轮融资，不过，汇通天下并未透露此次融资金额。
据知情人士透露，汇通天下此轮融资，一方面是要加强公司品牌知名度，从针对大型企业服务向更广的范围延伸，另一方面是，汇通天下打算基于物流O2O做互联网金融服务。
NO.3 运满满获马云旗下云锋基金领投数亿元
融资金额：亿元人民币
投资方：云峰基金、红杉资本、光速安振上轮
用途：本轮融资主要用于人才建设及系统升级方面，更好地去适应当前迅猛发展的移动物流市场。
2015年8月19日，由马云旗下云峰基金投资的国内移动物流配货平台运满满已完成C轮融资，其中，红杉资本、光速安振上轮也参与并跟投了此轮融资，总融资金额高达数亿元人民币。
作为前阿里系高管，运满满创始人张晖表示，本轮融资主要用于人才建设及系统升级方面，更好地去适应当前迅猛发展的移动物流市场。对于下一步发展，他表示，运满满将继续加大车端和货端资源整合力度，实现车/货高效匹配，提升用户黏性，构建良好货运物流生态系统，减少运力成本，提高物流效率，推动传统货运转型发展。他还表示，“就像马云提出的让天下没有难做的生意一样，此轮巨资的引入，将推动运满满产品不断完善，解决货运物流的各种痛点，让公路物流更加美好。”
NO.4 物流电商平台“运东西”获A轮融资
融资金额：亿元级别
投资方：深圳协同创新基金
用途：计划今年10月启动股改，希望明年上半年有机会登陆新三板。
2015年8月23日,物流电商O2O平台——汇通供应链技术与运营有限公司旗下基于移动互联技术的“运东西”物流电商平台宣布获得亿元级别的A轮融资。此轮投资方为深圳协同创新基金。
据运东西官方的网站信息显示，上海汇而通国际物流有限公司创立于2012年，注册资本1.2亿元，合资企业，股东来自香港及国内上市公司，主要团队来自于国内上市公司高管。“运东西”是上海汇通供应链技术与运营有限公司旗下产品，印健任公司CEO一职。
“运东西”定位于物流行业的垂直搜索、交易与运营的.平台;充分运用互联与移动互联技术、电子商务技术和其他行业优秀的商业模式与节点，打造中国物流行业良性生态。运东西为货主用户提供安全、便捷、比价、可视的全程运营服务，同时为承运商(人)用户提供在线揽货、物流金融、运营管理和城市配送等一系列的增值服务。
NO.5 快递公司投资5亿建智能快递柜公司“丰巢”
投资金额：5亿
投资方：顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯
用途：将为消费者提供“随时随递，随心随寄”的快递服务体验，并为所有快递公司、电商物流等提供24小时自助开放平台，消费者可在移动端及柜机上进行各项快递业务的操作、支付等。
2015年6月6日下午，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合宣布：投资5亿建智能快递柜公司“丰巢”。
公告称，“丰巢”致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——智能快递柜，以提供体验最佳的平台化快递收寄交互业务。
据悉，丰巢科技初期投资5亿人民币，2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局，并与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业深度合作，共同打造“互联网+”政策基础上的新型智能快件柜服务市场。
联合公告透露，目前完成的“丰巢”智能快件柜产品设计已覆盖物流快递、社区服务、广告媒介等领域，并通过移动终端实施自助操作和安全保障。统一标准的设施和营运方式可以迅速复制和众包管理。
NO.6 安能物流完成D轮1.7亿美元融资
融资数量：40亿人民币
投资方：凯雷、高盛、华兴、波通商银行、海尔产业金融
用途：根据介绍，未来，安能物流将进一步推进零担网络建设，为支持发展战略，安能物流将继续完善分拨中心及车线的运营，开展多元化的增值服务，加强公司的信息管理系统。
2015年6月28日，安能在成立五周年之际宣布，其已成为全国第二大零担网络，还获凯雷、高盛、华兴投资10亿人民币，宁波通商银行授信10亿人民币，海尔产业金融授信20亿人民币。此外，安能物流还推出了mini小包，小微贷款，零首付等新产品。
据了解，安能将起网零担快运，拓展信息mini小包业务，并融合线上线下资源即转向C2C，成立mini小包专项组有APP,手持终端支持;信息化战略方面，安能完善平台建设，细化鲁班系统，打造车线系统的PDA扫描，负责管理货位和装卸货门，此外，通过GIS可以管理放货区，码头等资源，可以实时监控，减少爆仓，流仓的机会。同时建立概念O2O门店，即内部采购平台。
安能物流总裁秦兴华表示，预计到2015年年底，安能物流全国网点数将突破10000家，分拨中心157家。
NO.7 百度外卖欲融资5亿美元
融资金额：3-5亿美元
投资方：不详
用途：融资中40%用于平台建设，20%用于产品研发，20%用于品类拓展，20%用于市场推广
2015年12月29日，根据财新获得的一份百度外卖融资计划书显示：百度外卖这轮融资从11月启动，拟募集资金3到5亿美元，将于2016年1季度完成。
融资计划书显示，百度预计外卖平台2015年整体交易额超过80亿，而2016年的目标是交易额超过250亿，日均订单100万单，单一配送人员日均派单20单;融资中40%用于平台建设，20%用于产品研发，20%用于品类拓展，20%用于市场推广。
同时，百度外卖本次融资以“同城即时物流平台”作为卖点，希望未来专注的目标人群为7500万城市白领，而物流品类将拓展至生鲜、酒类、日化和母婴等。目标商户数量50万，物流体系包括代理商、第三方和众包物流，配送团队要达到10万人级别。
此外，百度外卖在融资计划书中强调了其大数据能力，表示在用户和商户端采取了分级、精细化补贴和反作弊监察的手段，在物流上则使用大数据和补贴政策拓展，还强调了百度地图入口对基于地理位置的推送和数据分析能力。
相关消息：近日有消息称阿里巴巴将投资饿了么12.5亿美元成为其最大股东,从双方表态来看，饿了么进入阿里巴巴怀抱已成必然。外卖O2O格局已定。
NO.8 众包物流达达完成过亿美元融资
融资金额：3亿美元
投资方：DST、红杉资本
用途：很大一部分资金将继续投入到物流建设领域
2015年12月31日消息，众包物流公司达达创始人兼CEO蒯佳祺透露，已于几个月前完成D轮融资，总金额3亿美元。
据悉，达达这一轮投资人为DST和红杉资本。其中，红杉资本参与了达达历次投资。
资料显示，达达上线于2014年6月，是基于众包和移动互联网，提供同城即时配送服务。达达专注于用移动和众包方式解决O2O最大痛点：最后三公里配送。达达为外卖、水果、生鲜、私厨、超市便利店等典型的O2O场景提供运力服务。
获得D轮融资之前，达达还曾在今年6月获得1亿美元融资。完成D轮融资后，达达估值已超过10亿美元，正式成为互联网独角兽企业。
NO.9 社区001面临破产到处被讨薪
融资金额：天使轮500万元、A轮融资1亿元、B轮融资不详
投资方：不详
用途：跟大型零售商合作，向5公里以内的社区居民提供配送服务
2015年9月18日消息，电商社区001因无法支付基层配送员工资，全面停止接单。
社区001由原搜房网运营总裁邵元元在2012年创立，其模式是以住宅社区的在线购物为切入点，跟大型零售商合作，向5公里以内的社区居民提供配送服务，并承诺一小时送达。
根据公开报道，此前3年社区001完成过三轮融资，分别是：2012年6月，投资人薛蛮子500万元天使轮;2013年4月获得1亿元A轮融资，投资人不详;2014年传闻完成B轮融资，投资人和金额均未知。
截至今年初社区001已经覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、沈阳、杭州、南京、大连、天津、福州、济南、郑州等近20个一二线城市，跟社区001合作的大型超市有家乐福、永辉超市、麦德龙、卜蜂莲花等。
目前，本身没有供应链，却自建配送团队的社区电商社区001，无奈变成了超市的免费跑腿，如今因已经无法支付基层配送员的工资，全面停止接单。
NO.10 众包物流空间客车获千万融资
融资金额：近千万人民币
投资方：不详
用途：这笔资金将主要用于市场布局和人才引进
10月27日消息，众包物流服务商 “空间客车” 对外宣布获得了近千万人民币天使轮融资，资方为天使投资人薛蛮子、麦涛。据悉，这笔资金将主要用于市场布局和人才引进。
“空间客车” 上线于2014年12月，试图从高铁、飞机的闲置空间切入，通过众包的方式，实现跨城市快件9 小时到达的服务。
据空间客车合伙人金煌介绍，通常情况下，现在的快递体系在做干线运输的时候，都是通过夜间进行运输，因为成本相对更低。但这样一来，跨城的快件大部分只能隔天送到，在成本不变的情况下，时效性难以优化。“空间客车” 的解决方案是将这些快件打包至一个个行李箱，先运送到高铁站或机场附近的线下服务点，之后由 “空间客” 前往服务点取出需携带的行李箱上车，到达目的地后再将行李箱交至当地的线下服务点即可。这里的 “空间客” 指的是有出行计划，并愿意通过分享闲置运力获得相应报酬的注册用户。
目前，“空间客车” 的快件业务主要面向B 端商务客户，主要为商务快件，对中小快递公司网点而言也是个增量市场。据团队提供的数据，目前平台已开通上海、杭州、苏州三个城市的快递业务，日订单量达2000单。
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