她从打工妹到上市公司“快递一姐” 身家超百亿
2016年最后一天，民营快递业老大哥申通在深交所敲了钟。这次造富运动中最引人注目的是作为公司实际控制人之一、公司副总裁的陈小英。
历经二十年风雨，陈小英终于凤凰涅?，从一个打工妹变成身家超百亿的“快递一姐”。今年3月8日，胡润最新一份全球白手起家女富豪榜上，申通快递陈小英再次以120亿元人民币财富上榜。
抓住商机
把“跑腿儿”的买卖做到全国
1976年，陈小英出生在杭州西南大约90公里处的桐庐县小村里一个贫困的农家。陈小英刚上初中，父亲就得癌症去世了，她和母亲还有哥哥相依为命。为了能吃上一顿饱饭，初中没毕业的陈小英只得辍学外出打工，到杭州一家普通的印染厂当工人。在这里，她和同是来自桐庐的印染工人聂腾飞相爱并结成连理。这对贫困的年轻人，在日后一起开启了中国民营快递业的先河。
1992年，一次偶然的机会，聂腾飞听一位老外说，在国外做快递是一件非常时髦的事情。聂腾飞的好哥们兼同事詹际盛的弟弟那时就在杭州火车站做些零单快递的活，把随车托运过来的行李送到客户手中。两人有空的时候就凑在一起合计，觉得这“替人送货的买卖”可以“干大”。
聂腾飞他们的想法陈小英也知道。细心的她发现：沪杭之间火车单程票价是15元，而杭州当地的商户为了赶时间，愿意付100元跑腿费让可信的人把外贸单送到上海。这样算下来，跑一趟就能赚到70元!还真是个“大”买卖!要知道那时候陈小英每个月的工资才200元。二十出头正是热血沸腾的年纪，几个人说干就干，果断辞了职，做起替人跑腿儿的买卖。
那时，陈小英的哥哥陈德军做木材生意赔了本，陈小英就把他拉过来。聂腾飞也把自己的弟弟聂腾云拉过来，5个人一起成立了盛彤实业有限公司。
公司一成立，聂腾飞他们就骑着自行车在杭州走街串巷拉业务。为了熟悉地形，几个人翻破了不知多少张地图，把杭州和上海的里弄胡同都跑了个遍。为提高效率，聂腾飞白天在杭州拉业务，坐晚上八九点的火车，第二天凌晨三四点到上海，再由詹际盛骑自行车把报关单投递到市区。
男人们外出送货，陈小英就留在家里打电话，推销业务。每天大部分时间，她都是抱着一本被翻得破旧不堪的黄页，从头打到尾，然后再从头来过。多年后，回忆起当年的岁月，陈小英觉得一点都不苦，“那个时候感觉生活特别充实，觉得未来充满了希望”。
靠着起早贪黑、勤干苦干，一年下来公司赚了2万多。几个人兴奋地“大搓一顿”，之后便下定决心要大干一番。
因为主要业务都集中在上海，陈小英他们决定把上海的别称“申”字和企盼“四通八达”的“通”字合在一起，组成公司的新名字“申通”。
1995年，申通在省内快速扩张，在宁波、金华和东阳等地布下了自己的网点，1996年扩张到了临近省份江苏的南京和苏州，1997年正式走向全国扩张的轨道，闯进北京、广州、武汉、成都和青岛等城市。
1998年，申通已经拥有了50多个网点，公司员工近2000人，成了长三角的快递业老大。
走上前台
改革加盟机制提高公司业务量
1998年秋季的某天，聂腾飞从杭州赶往宁波送件，在经过绍兴的途中，车子莫名冲出公路，聂腾飞不幸身亡。丈夫突然离世，陈小英几乎被击蒙了，申通也一下子失去了主心骨，一时间人心惶惶，公司业务急转直下。
1999年，聂腾云离开申通，依托原来自己负责的慈溪网络，创办了韵达公司。2000年，曾是申通财务的张小娟，劝丈夫喻渭蛟创办了圆通快递。2002年，同是来自桐庐和陈小英兄妹一起长大的木材供应商赖梅松投入500万元，成立了中通快递。因为这一起突发的悲剧事件，国内几大快递巨头就此分据。
夫妻几年共同打拼的事业不能付诸东流，由不得太多悲伤，陈小英被硬逼着站出来，在哥哥陈德军的帮助下全盘接手了申通。
全面接手申通业务的陈小英发现，加盟模式存在致命缺陷：总部对网点缺乏控制力，网点不仅可以和总公司讨价还价，还经常有网点随意转买转卖而总部完全不知道的情况发生。这严重影响了公司的整体形象和服务质量。
经历过野蛮生长和看到同行变化的陈小英觉得，传统的“承包制”必须变革。
2003年，申通确立了“客户与申通双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢”的企业宗旨。公司采用“总分两级加盟”制：原来的承包网点变为“一级加盟商”，而投递员可以通过承包城市中的一小片区域成为“二级加盟商”。一级加盟商向总部交付押金，二级加盟商给一级加盟商交付押金，收入全归他们自己所有。
有了一二级间的相互牵制，网点之间关系趋于稳定。这套总分两级加盟的模式被快递行业沿用至今。由此，申通发展跃上了快车道。2003年之后的几年，申通业务每年递增50%以上。
新模式在桐庐快递企业中迅速铺开，网点运营费被降到了极限，而投递员在拥有了终端定价权后，也更加积极主动地寻找客户。
然而，这让原本就混乱的价格战自此更为惨烈，上海本土的快递公司在这一轮被淘汰。而过于关注内战的桐庐帮忽视了顺丰的崛起。在2002年完成加盟转直营的收编后，这家广东快递公司自2003年起，每年出货量以50%的速度在增长。
2003年之后，申通开始把顺丰作为主要竞争对手，在华东乃至全国展开有针对性策略的竞争。
尽管竞争惨烈，但架不住桐庐人多。2008年，以“三通一达”为代表的桐庐快递顺利占领了全国快递市场的半壁江山。
公司上市
身家逾百亿成中国“快递一姐”
在很多快递公司还认为“淘宝不过是玩把新鲜的”的时候，陈小英就灵敏地感知到了淘宝的巨大影响力，迅速建立了分拨中心和统一的信息管理系统。其他桐庐快递也都纷纷跟进，进行管理变革。“三通一达”的快递员纷纷出现在各个民宅中。
果然，在2010年的双11大战中，申通一下子抢下40%的市场份额，薄利多销让它大赚一笔，并以此成功挤入全国快递业的'前三名。
搭上淘宝这趟顺风车，申通暂时缓解了资金困难。2012年陈小英力主以1.6亿元收购了天天快递，让原本在申通担任总裁的奚春阳出任董事长。生活中二人也走到一起，重新组建了家庭。
2014年9月，陈小英以董事长夫人的身份在天天快递的誓师大会上发言，祝公司越走越远。虽然不参与公司的具体管理和运营，但持有公司49%股份的她，在重大决策上具有举足轻重的地位。
随着快递行业不断发展，光靠价格战不再适宜。“大家都是从桐庐出来的，行业的门槛又低，现在单靠价格竞争显然不行了。”一位申通内部来自桐庐的“老司机”表示，经过十多年的发展，民营快递想更进一步，大家都需要插上资本这“隐形的翅膀”。
申通在奚春阳担任总裁后，致力于强势去除家族印迹。作为一个“外人”，他的做法如果得不到陈小英的支持，很难取得成效。
“七大姑的儿子、八大姨的闺女做不好也得被开除回家。”申通变革产权结构，推行“三三制”，即1/3进行股份改造，1/3加盟商保留，1/3加盟商改制成为代理。同时，申通也寻找更多的合作伙伴，帮助企业实现结构升级。
2013年前后，陈小英出面担任申通总裁，再次进行改革和尝试。在她的经营下，申通管理更加规范，并开始寻求上市。
2015年10月，国务院出台文件首次正式明确快递业的产业定位和功能作用，将快递业提升到前所未有的战略高度。各大快递公司都想趁热抢先上市，获取更多资源好做后续布局。
同年12月即传出申通拟借壳艾迪西上市。消息一出，快递圈哗然，曾经的桐庐帮老大哥有望成为“快递第一股”，这是一个巨大的心理冲击。
在陈小英看来，上市除了能带来公司快速发展所需的资金外，还能更好地推动公司内部整合，增强现有股东和加盟商的凝聚力和归属感，让公司去除家族化影响，变得更加规范，增强竞争力，彻底实现服务转型升级。
2016年12月31日，申通历经波折后终于成功上市。尽管此时已经远不是“第一股”，但对申通来说，毕竟迈出了新的一步，为后续的起承转合做好了准备。
公司上市后，40岁的陈小英身家逾百亿，除快递业外，她还参与控股了涉及实业、投资、房地产、计算机网络技术等多个领域的9家公司。
伴随着民营快递业二十多年的发展历程，陈小英成了最大赢家。她连接了整个桐庐的快递江湖，堪称中国“快递一姐”。
截止到2015年，全国桐庐籍的企业家创办和管理的快递企业有2500余家，桐庐县的从业人员超过20万，年营业额300多亿元，占据整个中国快递行业近60%的份额。
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